油液中水的存在會引起油液氧化、使油液變質，從而 減小潤滑油膜厚度，降低潤滑性，引起油液變性聚合而形 成大分子，使油液體粘度改變，形成有機酸、腐蝕金屬表 面，降低或喪失油液介點強度。我公司研制的聚結分離式 濾油機集精度過濾和高效脫水兩種功能為一體，可有效清 除油液中的顆粒雜質和乳化水、游離水，對于含大量水分 的油液(最高可達到15%),其分離速度是傳統分離方法 的幾倍到幾十倍。

　　系統特點

　　集精密過濾及高效脫水兩種功能為一體，應用先進的“聚結分離”技術，針對煤油、柴油、汽輪機油、變壓器油 等油品的特性，以及介質表面張力的不同來進行脫水，脫水效果高、能力強。尤其對油液中大量的水進行分離，具有 真空法、離心法無可比擬的優點，可破除介質中全部的油水乳化結構。通過顆粒過濾系統的三級濾芯過濾，可將介質 的清潔度穩定地控制在系統要求狀態，以保證油液的清潔度;不改變油液的物理、化學性質，延長油液的使用壽命。 能耗小，運行費用低。系統配置優良，連續工作性能強，適合在線運行。

　　■顆粒過濾系統

　　采用高效濾材作過濾介質，超大過濾面積設計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質，使油品達到很高的清潔度。 ■聚結脫水系統

　　聚結脫水系統由聚結濾芯組成，聚結濾芯采用了獨特的極性分子結構，油液中的游離水及乳化水在通過過濾后經 破乳聚結成較大的水滴在重力的作用下沉降至儲水罐內。

　　■分離脫水系統

　　分離脫水系統由分離濾芯組成，分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面， 相互聚結直至因重力作用沉降至儲水罐內。

　　選型標準及主要技術指標